 項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)知識(shí)
 制造業(yè)什么時(shí)候需要項(xiàng)目管理
 制造業(yè)項(xiàng)目管理實(shí)例
 新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目-模式和實(shí)踐；
 怎樣確定需求 - 以QFD為主要技術(shù)的需求管理
 怎樣確定項(xiàng)目周期
 怎樣控制項(xiàng)目的進(jìn)度
 怎樣控制開發(fā)項(xiàng)目的成本和績(jī)效

說(shuō)明：新產(chǎn)品開發(fā)是制造業(yè)中最需要項(xiàng)目管理的領(lǐng)域。尤其是汽車制造業(yè)，新產(chǎn)品開發(fā)要兼顧市場(chǎng)和制造成本兩大范疇，除了項(xiàng)目管理的框架之外，還需要管理產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)體系。 QFD –Quality Function Deployment (質(zhì)量功能展開)，Modular （模塊化設(shè)計(jì)），IPD – Integrated Product Development (整合式產(chǎn)品開發(fā)) 都是支持產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)平臺(tái)。尤其是模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，將市場(chǎng)，工藝，生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)整合成一個(gè)完整的系統(tǒng)。

 市場(chǎng)開發(fā)和推廣---并行工程的實(shí)踐；
 并行工程的概念
 市場(chǎng)和開發(fā)的雙向型項(xiàng)目模式
 波士頓矩陣原理和運(yùn)用
 怎樣通過(guò)QFD和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)和體系，建立項(xiàng)目的協(xié)調(diào)機(jī)制
 項(xiàng)目型組織在并行工程中的運(yùn)用

說(shuō)明：市場(chǎng)開發(fā)的關(guān)鍵成功因素在于根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略，把市場(chǎng)的需求轉(zhuǎn)化為可制造，具有成本和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。并行工程在項(xiàng)目管理框架下，可以發(fā)揮有效的作用。

 制造成本控制項(xiàng)目
 項(xiàng)目管理中的成本控制概念
 什么叫ABC成本累計(jì)法
 制造業(yè)成本控制的策略和方法

說(shuō)明：制造業(yè)的成本管理是企業(yè)利潤(rùn)的源泉。近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的ABC 成本累計(jì)法，越來(lái)越受到重視，因?yàn)椋�這種新穎的成本核算方法能夠幫助企業(yè)動(dòng)態(tài)的控制成本，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的成本費(fèi)用攤算法的不足之處。ABC 成本累計(jì)法和模塊化生產(chǎn)方式，是制造業(yè)運(yùn)用項(xiàng)目管理技術(shù)的重要內(nèi)容之一。

 生產(chǎn)計(jì)劃和控制中的項(xiàng)目管理技術(shù)
 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（PERT）關(guān)鍵路徑的概念在生產(chǎn)排程中的運(yùn)用
 資源約束條件下資源平衡技術(shù)的應(yīng)用 – 排程中的優(yōu)先度模型
 什么是瓶頸理論？（TOC）
 項(xiàng)目管理技術(shù)在生產(chǎn)排程和控制中的運(yùn)用實(shí)例

說(shuō)明：網(wǎng)絡(luò)和關(guān)鍵路徑是項(xiàng)目管理的核心技術(shù)。我國(guó)工業(yè)工程的標(biāo)準(zhǔn)中明確將這一技術(shù)列為工業(yè)工程的關(guān)鍵內(nèi)容。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和關(guān)鍵路徑，在機(jī)械制造類型的制造業(yè)中，是解決生產(chǎn)排程的關(guān)鍵技術(shù)，其中涉及能力有限條件下的有限度決策模型，決定生產(chǎn)線速率和節(jié)拍的瓶頸理論，以及成本和進(jìn)度的平衡技術(shù)在交貨期管理中的運(yùn)用。

 項(xiàng)目管理中的工具、表單以及軟件介紹